Redacción 2026-11-13T11:57:00.000ZDe espacio público recuperado a predio para motorhomes, el debate que dejó la nueva ordenanza
El Concejo Deliberante aprobó por siete votos a favor y cinco en contra una ordenanza para regular el estacionamiento y la permanencia de vehículos recreativos. La iniciativa de la UCR contempla destinar un sector de la costanera a esa actividad y habilitar su concesión privada. La ubicación elegida abrió un debate sobre el arbolado, el paisaje y el destino de un espacio que, según recordaron concejales opositores, había sido recuperado para uso recreativo de la comunidad.
La regulación de los motorhomes quedó aprobada en la sesión ordinaria del jueves 12 de noviembre, aunque su tratamiento dejó planteada una discusión que fue más allá del ordenamiento turístico. El proyecto, impulsado por el bloque de la Unión Cívica Radical, establece condiciones para el estacionamiento, el acampe y la pernoctación de vehículos recreativos, además de contemplar la creación de un sector especialmente acondicionado sobre la costanera de la laguna.
El lugar elegido se encuentra inmediatamente contiguo al sector C3, sobre una superficie que, según la delimitación incorporada al proyecto, comprende aproximadamente 3.236 metros cuadrados. La iniciativa autoriza al Departamento Ejecutivo a convocar una licitación pública para concesionar su uso, explotación y mantenimiento durante un plazo máximo de diez años, prorrogable por otros dos. El predio deberá contar con agua potable, electricidad, instalaciones para la descarga de efluentes, espacios delimitados para los vehículos, cerramiento perimetral y control de ingresos y egresos.
La elección del terreno adquiere particular relevancia por los antecedentes de recuperación de espacios públicos en la laguna. En mayo de 2024, el intendente José Castro anunció que el Municipio avanzaba en la recuperación de unos 45.000 metros cuadrados de costa en la zona de recreos. En aquella oportunidad, explicó que tres sectores serían destinados a licitación, mientras que el resto permanecería como espacio público para vecinos y turistas. Más recientemente, el secretario de Gobierno, Matías Balsamello, volvió a destacar la recuperación de sectores de la ribera que anteriormente permanecían cerrados, incluyendo referencias al antiguo camping de los trabajadores municipales de La Matanza.
Ese antecedente apareció durante el debate legislativo. El concejal Guillermo Buñes (Fuerza Patria – PJ) recordó que, después de la concesión de una parte del antiguo camping, había quedado un sector triangular lindero que pasó a formar parte de los espacios abiertos a la comunidad. Aunque compartió la necesidad de regular la actividad turística, cuestionó que se destine ese lugar a concentrar vehículos recreativos y habilitar una nueva explotación privada. Su principal reparo estuvo vinculado con el valor paisajístico del sector y la posibilidad de afectar el disfrute público de la costa.
El concejal Juan Pablo Villani (UCR) defendió la iniciativa al señalar que la presencia de motorhomes y casillas rodantes registra un crecimiento sostenido y que actualmente estos vehículos se estacionan en diferentes sectores de la laguna. Explicó que el objetivo es ordenar la actividad, ofrecer infraestructura adecuada para los visitantes y evitar problemas ambientales relacionados con la disposición de efluentes. También sostuvo que el predio seleccionado permitiría recuperar instalaciones sanitarias existentes y mejorar un espacio que considera desaprovechado.
Otra de las objeciones estuvo relacionada con la preservación del arbolado. El concejal Gustavo Villalba (Fuerza Patria – Frente Renovador) recordó las ordenanzas sobre protección de árboles tratadas en diciembre de 2024 y advirtió sobre la posible afectación de ejemplares existentes en el terreno. Si bien manifestó su acuerdo con regular los vehículos recreativos, sostuvo que debía buscarse otra ubicación y anticipó que no acompañaría el proyecto.
Villani rechazó que la instalación del sector implique necesariamente eliminar árboles. Señaló que el lugar había sido recorrido y evaluado, y defendió la posibilidad de incorporar nueva forestación para generar sombra y mejorar las condiciones del predio. Consideró que las preocupaciones ambientales podían abordarse durante el trabajo en comisión y reafirmó la conveniencia de desarrollar un espacio destinado a motorhomes dentro del entorno turístico de la laguna.
Desde el PRO, Sandra Ferrandi anunció su acompañamiento. La concejal consideró necesario establecer espacios específicos y límites temporales para los vehículos recreativos, y sostuvo que corresponderá al Departamento Ejecutivo implementar la ordenanza respetando las normas vigentes.
Claudio Lerose (La Libertad Avanza) también acompañó la iniciativa, aunque formuló reparos. Explicó que su bloque venía trabajando desde marzo en una propuesta similar y reconoció sus dudas sobre el lugar elegido, particularmente por la presencia de árboles. No obstante, consideró necesario contar con un espacio habilitado para evitar que los vehículos recreativos se distribuyan sin orden por distintos sectores de la laguna. También reclamó mayores controles sobre las concesiones municipales existentes y el cumplimiento de sus respectivos pliegos.
Por su parte, María Marta Ruiz Díaz (Fuerza Patria – PJ) retomó los antecedentes del predio. Recordó inversiones realizadas por el Municipio para reacondicionar sus instalaciones sanitarias y señaló que posteriormente el sector había sido presentado como un espacio recreativo. Cuestionó que ahora se contemple una nueva intervención sin mayores precisiones sobre la preservación de los árboles existentes. Además, sostuvo que el ordenamiento del tránsito alrededor de la laguna requiere hacer cumplir las ordenanzas que ya se encuentran vigentes.
La iniciativa también establece restricciones para el acampe y la pernoctación fuera de los espacios autorizados, así como sanciones para quienes incumplan esas disposiciones o realicen descargas contaminantes. Durante su tratamiento en comisión, el plazo máximo de permanencia previsto originalmente en 72 horas fue ampliado a cinco días consecutivos, con una espera de otras 48 horas antes de poder reingresar.
Finalmente, el proyecto resultó aprobado con siete votos afirmativos, cinco negativos y dos concejales ausentes. La votación permitió avanzar con la regulación del turismo itinerante, pero dejó abierta una discusión sobre el destino de la costanera.
